7月3日，好意思国监管机构示意，造访发现通用汽车约590万辆汽车排放超标，通用汽车将为此支付1.458亿好意思元罚金。“此前多年的造访发现，通用汽车2012-2018年车型的平均二氧化碳排放量，逾越率先合规论说数据的10%以上。”好意思国环保署称。

通用汽车在好意思国销售雪佛兰、别克和凯迪拉克等品牌车型，在往日40年的燃油经济性发展经由中，从未支付过罚金。NHTSA示意，通用汽车率先谋略使用信贷来弥补合规缺口，但最终选择支付罚金。

据路透社报谈，当地技巧本周三(7月3日)，好意思国监管机构示意，造访发现通用汽车约590万辆汽车排放超标，通用汽车将为此支付1.458亿好意思元的罚金。

好意思国环保署(EPA)示意，“此前多年的造访发现，通用汽车2012-2018年车型的平均二氧化碳排放量，逾越率先合规论说数据的10%以上。”对此，通用汽车已痛快毁灭约5000万吨的碳排放配额。

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好意思国国度公路交通安全络续局(NHTSA)示意，通用汽车将支付1.458亿好意思元的燃油经济性合规罚金，并取消2008-2010年车型的逾3060万辆燃油经济性积分，以处置EPA轻型车辆测试名目发现的问题。

通用汽车在一份声明中示意，公司在估计车辆的认证和使用测试中，一直顺从通盘适用的法律律例。但通用汽车也称，“投诚这(补缴罚金)是赶紧处置与联邦政府在此项问题上的最好行径决议。”

有别于内行集团在2015年碰到的“排放门”，好意思国环保署莫得指控通用汽车在测试中专诚使用减效安装，以此减少二氧化碳的排放。此外，好意思国环保署也莫得条目通用汽车调回排放超见地车辆。

“环保署的车辆法度践诺依赖于强有劲的监管，以便在施行世界中为公众健康带来公正。”好意思国环保署署长迈克尔·里根(Michael Regan)示意，咱们的造访完结了问责制，并惊叹了一项紧迫谋略，即减少空气浑浊和保护寰球各地的社区。

据了解，在通用汽车约590万辆排放超见地汽车中，包括460万辆2012-2018年全尺寸皮卡和SUV，以及约130万辆2012-2018年中型SUV。

通用汽车在好意思国销售雪佛兰、别克和凯迪拉克等品牌车型，在往日40年的燃油经济性发展经由中，其从未支付过罚金。NHTSA示意，通用汽车率先谋略使用信贷来弥补合规缺口，但最终选择支付罚金。

NHTSA曾在2023年提出，从2027年到2032年进步燃油经济性法度，瞻望通用汽车将为此破耗65亿好意思元。字据NHTSA上个月发布的最终局正夫妻性爱技巧，到2031年，通用汽车可能靠近9.06亿好意思元的罚金。(中国经济网 姜智文/编译)